技術(shù)支持您現(xiàn)在的位置：首頁 > 技術(shù)支持 > 數(shù)控車方機的反向偏差需定期調(diào)整
數(shù)控車方機的反向偏差需定期調(diào)整
更新日期：2014-11-06 瀏覽次數(shù)：4149
數(shù)控車方機床的位置標準通常指各數(shù)控軸的反向偏差和定位精度。那么什么是反向偏差呢？反向偏差對機床機床有什么影響？下面我們簡單來討論一下這些問題。
在數(shù)控車方機床上，由于各坐標軸進給傳動鏈上驅(qū)動部件（如伺服電動機、伺服液壓馬達和步進電動機等）的反向死區(qū)、各機械運動傳動副的反向間隙等誤差的存在，造成各坐標軸在由正向運動轉(zhuǎn)為反向運動時形成反向偏差，通常也稱反向間隙或失動量。對于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控車方機床，反向偏差的存在就會影響到車方機床的定位精度和重復定位精度，從而影響產(chǎn)品的加工精度。如在G01切削運動時，反向偏差會影響插補運動的精度，若偏差過大就會造成圓不夠圓，方不夠方的情形；而在G00快速定位運動中，反向偏差影響機床的定位精度，使得鉆孔、鏜孔等孔加工時各孔間的位置精度降低。同時，隨著設(shè)備投入運行時間的增長，反向偏差還會隨因磨損造成運動副間隙的逐漸增大而增加，因此需要定期對車方機床床各坐標軸的反向偏差進行測定和補償以確保機床精度的正常。
CJS0632液壓車方機